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柴油发电机喷油嘴为什么会被烧熔

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柴油发电机喷油嘴为什么会被烧熔

发布日期:2018-07-18 作者: 点击:

怠速运行时间长:当柴油发电机的发动机头处于怠速运转时,由于气缸内的低温和喷嘴的燃烧,在燃烧室和喷嘴中容易形成燃料燃烧,使喷嘴的工作状态变差。



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柴油发电机的使用是不适当的:如果柴油发电机在运行中没有冷却剂,燃烧室将不会冷却到足以引起高温,这也是喷嘴燃烧的重要原因。


如果绝缘套管安装得太近,喷嘴会产生额外的应力。


在交变负荷热和喷射压力作用下,在接头断裂的作用下,喷嘴销可以被捆扎和滴落。此外,如果在维修中没有安装隔热罩,则可以将喷嘴延伸到燃烧室上方4mm的盖下的腔室中,这也会增加喷嘴的吸热并使喷嘴燃烧。


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喷射时间太晚:喷射提前角太小,喷射时间太晚,燃料燃烧条件恶化,如果长时间不调整,局部高温将导致喷嘴和绝缘套管烧坏。


装配不当:如果喷嘴绝缘套不干净,喷嘴头与绝缘套之间有间隙,气体进入间隙,从而减少隔热和散热的影响,喷嘴和绝缘套烧坏保险丝。


燃料不清洁:燃料中的小颗粒会导致针和针体磨损,顺时针阀会卡在针中。当针阀被延迟时,燃料不能被固定,并且燃料可以快速和定量地喷射到燃烧室中。燃料雾化效果不好,燃烧速度降低,喷嘴燃烧时间延长,最终喷嘴和热屏熔化。当这种故障发生时,柴油发电机也会发出黑烟和抖动。





尤其是在寒冷的冬天。由于燃烧室中碳的积聚,缓慢的散热将导致喷嘴堵塞或滴落。燃料将停留在喷头上很长时间,并且产生的局部热量会熔化喷嘴和隔热罩。


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